ECOOPONA TECH+
Bezpieczny, chroniony, chroniony.
Technologia zapobiegania przebiciom dla komercyjnych i konsumenckich rynków motoryzacyjnych.
Rygorystycznie testowany bębnowo z certyfikatem zgodności. Każda formuła jest przyjazna dla środowiska, na bazie wody i nietoksyczna 100%.
Cztery stopnie aplikacji:
Cykl +
Nadaje się do wszystkich rowerów z zaworami Schrader.
Samochód +
Nadaje się do samochodów, przyczep, przyczep kempingowych, motocykli, samochodów kempingowych i skuterów.
Ciężarówka +
Nadaje się do pojazdów ciężarowych na drogach i poza nimi, autokarów, autobusów.
Roślina +
Nadaje się do rolnictwa, budownictwa, ciężkich maszyn, wózków golfowych, kosiarek i quadów (wszystkie pojazdy terenowe).
Kluczowe korzyści:
- Trwałe uszczelnienie na cały okres eksploatacji opony.
- Naprawia do 100 przebić na oponę.
- Wydłuża żywotność opony nawet o 20%.
- Zmniejsza nierównomierne zużycie i zwiększa oszczędność paliwa.
- Obniża temperaturę opony, zmniejszając ryzyko przebicia.
- Pozwala uniknąć kosztownych napraw w wyniku przebicia opony.
- Opracowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.
- Pomija blokady monitora ciśnienia w oponach.
- Składniki biodegradowalne, zmywalne wodą.
- 5-letnia gwarancja, która wystarcza na dłużej niż sama opona.
- Jedna prosta aplikacja.
Bezpieczny. Bezpieczny. Chroniony.
Pytania i odpowiedzi
Opona Tyre+ uszczelni 95% przebić w oponach ciężarowych i terenowych oraz do 99,5% przebić w oponach samochodowych przystosowanych do dużych prędkości, w obszarze bieżnika opony (przy założeniu braku uszkodzeń strukturalnych opony). Nie uszczelnia przebić w cienkiej i elastycznej ścianie bocznej, ale w takim scenariuszu zapewnia kierowcy kontrolowane spuszczenie powietrza, jeśli integralność opony została naruszona. Zapewni to kierowcy możliwość usunięcia się z niebezpiecznego miejsca i kontynuowania jazdy do bezpiecznego miejsca lub lokalnego warsztatu.
Tyre+ nie naprawia przebicia, ale trwale je "uszczelnia", więc w przeciwieństwie do konwencjonalnej metody łatania, opona nie może ulec uszkodzeniu z powodu nadmiernego ciepła. Ciepło jest bardzo korzystne dla uszczelnienia przebicia.
Tyre+ potrzebuje około 1500 mil, aby aktywować specjalnie opracowany żel, który przylega do większej powierzchni wewnętrznej opony. Nagromadzone ciepło jest usuwane przez przewodzenie z wewnętrznego obszaru bieżnika do obręczy, dzięki lepszemu pokryciu opony wewnętrznej.
Po nałożeniu preparatu pojazd będzie musiał przejechać 3-5 mil, aby formuła równomiernie rozprowadziła się wewnątrz opony. Podczas tego procesu mogą być odczuwalne lekkie wibracje.
Tyre+ pomaga wydłużyć żywotność opony nawet o 20% dzięki znacznie chłodniejszemu wnętrzu opony. Osiąga się to dzięki naszej unikalnej formule, która zapewnia pełne pokrycie wewnątrz opony, eliminując porowatość, zapewniając optymalne ciśnienie w oponach i pomagając zatrzymać wycieki stopki.
Dodatkową zaletą Tyre+ jest zwiększenie oszczędności paliwa. Każda formuła pomaga zmniejszyć opór powietrza i opory toczenia. Powszechnie wiadomo, że utrzymanie optymalnego ciśnienia w oponach może przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa nawet o 10%.
Wyginanie się opony i zwykłe nagrzewanie się pozwala Tyre+ znaleźć i wyeliminować typowe problemy związane z utratą powietrza. Tyre+ przekształca zespół opony w szczelną komorę powietrzną, zdolną do utrzymania prawidłowego ciśnienia powietrza.
Nie, nasza formuła jest oparta na wodzie, rozpuszczalna w wodzie, nietoksyczna i nieszkodliwa, dlatego nie zanieczyszcza opon.
Ponieważ formuła nie zanieczyszcza opon, umożliwia przeprowadzenie poważnych napraw lub ponownego bieżnikowania.
Zdolność formuły do powlekania wewnętrznej powierzchni przed niekorzystnymi warunkami i siłą odśrodkową jest powodem, dla którego Tyre+ nie wpływa negatywnie na "zrównoważony" zespół opony.
Powolne przebijanie opony jest jedną z najczęstszych przyczyn przebicia opony i zazwyczaj jest trudne do wykrycia. Instalacja Tyre+ może pomóc w ograniczeniu tej zagrażającej życiu sytuacji, ponieważ wiemy, że przebicia są niebezpieczne. W przypadku większych uszkodzeń Tyre+ zapewni ochronę przed szybką deflacją, redukując ją w kontrolowany sposób.
- Formuła Car + uszczelnia przebicia do 6 mm
- Formuła Truck+ uszczelnia przebicia do 15 mm
-Formuła Plant/Off Road+ uszczelnia przebicia od 9-20 mm (mniejsze opony) do 30 mm w przypadku większych opon.
-Formuła Cycle+ uszczelnia przebicia do 3 mm
Nie, zostały one indywidualnie zaprojektowane laboratoryjnie dla każdego sektora pojazdów. Wykorzystaliśmy zaawansowany proces chemiczny do łączenia cząsteczek przy prędkościach do 150 mph (Car+). Wcześniejsze i obecne produkty po prostu rozpadały się przy prędkości około 55-65 km/h. Formuła Plant+ wykorzystuje jeszcze bardziej stały żel polimerowy, który wysycha bez skurczu i działa doskonale do prędkości 50 mil na godzinę.
Po usunięciu przebitego przedmiotu (ręcznie lub pod ciśnieniem) guma odzyskuje przyczepność i natychmiast się zamyka, a uciekające powietrze wpycha Tyre+ w miejsce przebicia. Włókna o unikalnej formule splatają się, tworząc skrzep zapobiegający wydostawaniu się dodatkowego powietrza. Gdy guma się regeneruje, przebicie zamyka się, a wytrzymałość opony trwale utrzymuje uszczelkę na miejscu.
Nie, formuła zawiera specjalny składnik zapobiegający korozji. Zostaliśmy jednak poinformowani, że nie należy go instalować w aluminium Alcoa w związku z oświadczeniem opublikowanym przez ich firmę na stronie internetowej dotyczącym uszczelniaczy do opon, polimerów wyważających i ogólnie past do montażu opon. Formuła tworzy bezpieczne uszczelnienie, które jest nieprzepuszczalne dla wody, całkowicie chroniąc paski i wewnętrzną obudowę przed zewnętrznymi zanieczyszczeniami i korozją. Kompozycja polimerowa Tyre+ jest kompatybilna ze wszystkimi komponentami opon.
Tyre+ jest oparty na wodzie, dzięki czemu można go łatwo zmyć do kanalizacji. Jest biodegradowalny, nietoksyczny, nieszkodliwy i niepalny. Ta łatwa do czyszczenia formuła zapewnia brak przeszkód podczas inspekcji.
Oprócz wysychania i zbrylania się w oponie, największą wadą innych uszczelniaczy do opon w oponach przystosowanych do dużych prędkości była nieskuteczna zdolność do uszczelniania małych otworów, ale uszczelniały one dużą niebezpieczną dziurę lub przecięcie. Wynikało to z faktu, że zawierały one duże kawałki pociętej gumy. Formuła Tyre+ zawiera maleńkie pasma gruboziarnistych włókien syntetycznych, które po połączeniu ze sobą tworzą niezwykle silne wiązanie.
Czy mogę go używać w moim cyklu z zaworem Schradera?
Zdarza się to rzadko, ale podczas montażu Tyre+ może dojść do pokrycia czujnika powłoką podczas procesu aplikacji. Jako środek ostrożności zaleca się, aby po zakończeniu instalacji napompować oponę do prawidłowego ciśnienia (bez wymiany rdzenia zaworu na miejscu). Następnie należy usunąć przewód powietrzny, powodując silny podmuch powietrza, który może pomóc oczyścić wszelkie formuły pozostawione w zaworze. Niektóre "bezpośrednie" systemy TPMS mają zawory o małym otworze, które nie pozwalają na przedostanie się zwykłej formuły.
Tyre+ to bezpieczne, chronione rozwiązanie dla Twojej firmy, pracowników, przyjaciół i bliskich. Nasza unikalna formuła pomoże firmom ograniczyć kosztowne przestoje, opóźnienia w dostawach/usługach i drogie koszty napraw. Nasz produkt nie unieważnia gwarancji producenta opon, a jego trwałość przekracza żywotność samej opony i może pokryć do 100 przebić na oponę. Tyre+ to prosty i skuteczny produkt, na którego brak nie można sobie pozwolić.
Studia przypadków
The Haulage Group na EcoTech Tyre+
The Haulage Group Ltd jest rodzinną firmą logistyczną działającą od 1960 roku. Działamy w różnych branżach, w tym dla klientów krajowych i międzynarodowych w zakresie transportu ogólnego, motoryzacyjnego, just-in-time, materiałów eksploatacyjnych i gospodarki odpadami. Nieustannie cierpiąc z powodu poważnych przestojów spowodowanych kwestiami związanymi z oponami, przebiciami, wybuchami itp., skontaktował się z nami "kolejny dostawca opon". Po wielu spotkaniach i dyskusjach rozpoczęliśmy 12-miesięczny okres próbny z wykorzystaniem EcoTech Tyre+. Wyniki są fenomenalne...!!! "Koniec z przestojami, logistycznymi i finansowymi. Kierowcy odholowywani z autostrad, ogromne koszty, stracone terminy dostaw, bezpłatne dostawy zwrotne w przypadku awarii spowodowanych problemami z oponami. Moi ludzie są zachwyceni." (F Thorpe, zastępca kierownika ds. transportu). "Miałem wiele przebić i dziwnych awarii podczas dostaw/odbiorów dla recyklingowej części firmy. Ten produkt jest świetny. Koniec z czekaniem na poboczu drogi przez 6 godzin - genialne" (D Merrins, kierowca). "Zauważyłem ogromną poprawę w codziennym prowadzeniu działalności transportowej. W rezultacie zmniejszyliśmy nasze rachunki za opony średnio o 9000 funtów miesięcznie. Opony działają dłużej, mają niższą temperaturę pracy (mniejsze ryzyko przebicia) i nie powodują wibracji. Przez lata testowaliśmy różne uszczelniacze do opon i inne produkty, z których żaden nie spełniał tego standardu". (J Dale, kierownik ds. transportu). EcoTech Tyre+ miał ogromny wpływ na operacje i jest wysoce zalecany przez The Haulage Group Ltd..John Dale - kierownik ds. transportu - The Haulage Group Ltd